电动自行车号牌有效期5年、加装雨棚威胁行人安全罚款五百元、不戴头盔不再定额罚款、要求企业优化平台算法保障合理配送时间......

日前，深圳市司法局公布了《深圳市电动自行车管理规定（征求意见稿）》（以下简称《管理规定》）及其说明，征求社会各界意见。

《管理规定》围绕生产、销售、登记、通行、停放、充电、废旧车辆和电池回收等环节作出调整，拟完善行为规则和监管措施，进一步加强深圳电动自行车全链条管理。

禁令非法改装，加装雨棚罚款五百元

针对电动自行车非法加装、改装的问题，《管理规定》加强了生产和销售环节管理。

《管理规定》新增规定，要求销售门店以及其他单位和个人，不得为电动自行车实施不符合国家强制性标准的非法改装行为。

对于加装雨棚等严重威胁行人安全的加装行为，明确由深圳市公安交管部门责令改正，处五百元罚款。

明确“一人一车”，电动自行车号牌有效期5年

针对深圳“一人多车、残旧车不注销挤占号牌资源”的问题，《管理规定》在原登记制度基础上规定“一人一车”，对个人已在本市正常登记的电动自行车，需要更新的，应当先完成变更或注销登记。

与此同时，《管理规定》补充了号牌有效期和延期规定，电动自行车号牌有效期为5年，经查验电动自行车仍符合国家强制性标准的，号牌予以延期使用，每次可延期2年。

不戴头盔不再固定罚款二百元，倡导递进式处罚

为引导市民自觉形成佩戴头盔的安全习惯，《管理规定》优化了不戴头盔的处罚幅度。

《管理规定》支持合理裁量实施递进式处罚。不戴头盔从原来的定额“处二百元罚款”，调整为“处警告或者五十元至二百元罚款”。

叉路口左转要减速或停车，减少与机动车冲突

针对电动自行车违法通行，造成道路交通安全事故频发的问题，《管理规定》新增完善了电动自行车的通行管理措施。

在通行条件方面，明确出台电动自行车通行道路设置指引，优化非机动车标志、标线配置。同时，定期组织排查梳理人车混行重点片区。

在硬件设施方面，明确在渣土运输车、混凝土搅拌车等大型车辆和重型货运车辆通行频繁、电动自行车交通事故易发的道路，采取完善交叉口非机动车进出口车道、增设非机动车信号灯或完善警示、隔离设施等措施。

在文明行车方面，倡导电动自行车礼让行人和其他非机动车。首次要求电动自行车在交叉路口左转弯时应当减速或停车瞭望。有非机动车道的，应当在非机动车道通行；没有非机动车道的，应当在人行横道最右侧通行。

要求企业优化平台算法，保障合理配送时间

《管理规定》同时对邮政、快递、即时配送等民生行业的企业职责，作出了明确规定。

在压实外卖等即时配送行业安全生产和消防安全主体责任的同时，针对因配送考核机制不合理导致驾驶人超速、冲红灯的问题，《管理规定》要求企业应当优化改进平台算法，保障合理的配送时间。

同时，要求强化骑手通行安全和车辆停放充换电安全教育，利用技术手段对超速、冲红灯、驶入禁限行区域、疲劳驾驶等交通违法行为进行提示、干预和管理。

鼓励电梯安装监测预警，减少火灾安全隐患

废旧蓄电池及线路老化、破损，是电动自行车火灾安全隐患的重要原因之一。

《管理规定》新增条款中，明确“鼓励电动自行车生产企业为电动自行车提供免费安全技术检测服务，并主动将检测结果如实告知使用人”，以及“禁止携带电动自行车及其电池进入电梯轿厢。鼓励电梯安装电动自行车及蓄电池进入监测预警系统”。

厘清管理乱相，设置停放充电指引

针对停放秩序和充电管理混乱、缺乏统一标准的问题，《管理规定》明确了停放点设置的部门责任。

一方面，要求深圳市交通运输部门会同市住房建设、城管和综合执法、消防救援、应急管理等相关部门和单位，制定电动自行车停放区设置技术导则和充电规范化指引。另一方面，要求各区政府统筹组织行政区内道路电动自行车停放区设置，及时向社会公布。

《管理规定》还完善了电动自行车停放、充电管理措施：

针对电动自行车密集的农贸（农批）市场、园区、商业、办公、医疗机构、住宅小区及大型公共设施等重点场所，明确应当依法设置集中停放场所。

加强城中村、老旧小区、商业、办公、医疗机构等区域充换电设施建设，以及存量设施合规化改造。

压实物业服务人责任，要求物业服务人应加强消防安全管理，对违反规定的停放、充电的行为，物业服务人应当予以劝阻、制止。

【反馈方式】

有关单位和社会各界人士可在2024年5月25日前，通过深圳市司法局官网“互动交流-民意征集-当前征集”栏目在线提交意见，或将意见发至yangch@sf.sz.gov.cn。

来源：南方Plus客户端广州日报新花城编辑：陈婷婷

网友看法

1、网友Consent381：雨棚必须给他们没收了，真的很危险，骑的飞快。好怕挂到路人眼睛

2、网友闲鱼iii：拉客仔横冲直撞，必须露头一个拘留一个

3、网友水里清清林电锋：深圳管理电动车，简直还不如乡镇水平

4、网友十三姨夫子：明明可以直接禁止骑行，他还非得给你骑。这样罚款才会源源不断的来。

5、网友蓝溪子：开设电动车专用通道，违规罚款。电动车可以载人，但是戴好头盔，一车一人不太现实。送小孩就很尴尬[我想静静]

6、网友单纯暖阳yq：管理就是要帶頭盔，走機動車道的，就應該重罰，但是，帶小孩上學，特殊行業，做出規範管理，以教育為本

7、网友熊：我支持这个决定，美明天开始教我二年级的女儿自己骑电动车上学，一车一人啊

8、网友乘风破浪的葡萄7B：充电设施？搞笑，充一次电正常不到一块钱就能充满，在充电桩那得五块，简直离谱。

9、网友荆津有点味：一人一车，小孩跟着后面跑吗？

10、网友大浪南路：深圳电动车太多了，经常在人行道上跑，对行人很不友好，越来越没有安全感了。应该对行驶在人行道上的电动车进行处罚！

11、网友222213874：下大雨怎么办？

12、网友自在的要什么都有：加装的雨棚真的可怕，我在人行道走路，被人家电动车雨棚刮倒了，肇事者看一眼就加速跑了

13、网友李金马Leo：送小孩上学怎么办？？？？

14、网友w语后添情h：最重要的没说，设置非机动车道，人行道人多没法走

15、网友躺平第1人：叫你生2胎3胎，又不让你坐，国家应该配一台轿车

16、网友叡Ares：5年换新，促进消费。

17、网友用户5369927824066：深圳除了公共交通都应该禁止最好了

18、网友极速西柚lH：自己规划不到位，枪口对准骑车的。 问题点太多，如超标车不让骑，能生产能卖，不让带人又设置坐车位，不设置专门非机动车道又不让走机动车道。。。。 政府的行为要不要这么打脸

19、网友小草浪天涯：图片评论

20、网友Heymarvin：地铁口摩托车拉客怎么优化