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海外网6月12日电据路透社6月10日报道，欧洲多国政府正推出激励措施，吸引中国汽车制造商建厂，为当地带来更多投资和就业机会。

报道举例称，继成功吸引比亚迪在该国建立欧洲第一家工厂后，匈牙利目前正与长城汽车就其计划在欧洲建立的首家工厂进行谈判，并计划为目标地区提供资金支持。西班牙于2020年推出的针对电动汽车和电池工厂的37亿欧元计划成功吸引了奇瑞汽车和远景科技在当地建厂。意大利则可利用2025年至2030年间60亿欧元的国家汽车基金为汽车买家和制造商提供激励措施，目前东风汽车已与其进行了投资谈判。

贝恩咨询公司的合伙人迪洛雷托表示，尽管中国汽车制造商在欧洲建厂的成本高于在国内生产，但此举有助于树立自有品牌形象，节省运费和潜在关税。此外，根据艾睿铂咨询公司的数据，去年中国品牌汽车在欧洲市场的销量占比达到4%，预计到2028年这一比例将增至7%。（海外网 实习生 沈涵）

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网友看法

1、网友东学西看：到欧洲建厂，缺乏产业链配套，人工费高昂，企业文化差异太大，成本会远高于国内。

2、网友bearzyy：也可以吧 合作才能共赢

3、网友傲游53：防止资产流失，也要防止欧洲没收。

4、网友枫林177269633：效率和工资，看看就知道了！

5、网友砖家说看美女能长寿：可要考虑清楚了[呲牙]

6、网友中原大虾2018：防止阿三的套路，收割中国产业