文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，今年8月，中国汽车制造商在欧洲的电动汽车注册量较去年同期下降了48%，是过去18个月内的最低水平。

8月中国电动车在欧洲销量同比下滑48%

报道称，研究机构Dataforce的数据显示，这是中国品牌在欧洲的市场份额连续第2个月下滑。另据调研机构Jato Dynamics指出，今年8月，上汽名爵（MG）失去了其在欧洲市场的领先地位，被中国竞争对手比亚迪超越。

比亚迪在欧洲市场销量逆势增长19%

根据Jato统计数据显示，8月份，受欧盟对中国产电动汽车加征关税的不确定性影响，上汽名爵在欧洲市场销量同比下降了65%。

值得注意的是，相比之下，比亚迪作为欧洲市场的新晋中国重量级企业，其在欧洲市场注册量同比增长19%。

外媒报道称，宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺8月在欧洲的上牌量均下降了50%或更多，而特斯拉的销量同比增长了7%。

目前，汽车制造商仍在评估欧盟对华电动汽车关税的潜在影响。新的关税措施将影响所有从中国进口的电动汽车，包括宝马集团、Stellantis和特斯拉在中国生产并用于出口的汽车。

除了关税影响外，欧洲电动汽车需求的更广泛下滑也加剧了汽车制造商面临的不确定性。在德国等欧洲主要市场取消购车激励措施后，今年前8个月，欧洲的电动汽车注册量同比下降了5.5%。

据了解，部分欧洲汽车制造商已呼吁欧盟重新考虑2025年汽车排放目标等关键气候目标，因为电动车销量下滑、排放不达标，汽车制造商或将面临数十亿欧元的罚款。

网友看法

1、网友智者格里姆乔：外国人买去当玩具，人家也不差油钱，玩腻了，没人玩了

2、网友股海生物：看了半天就是说比亚迪比特斯拉在欧洲市场增长的多，别的家都不行，是不是这个意思？

3、网友一往无前明月7U：中企要到海外建厂，避开关税

4、网友优雅葡萄2Y：关税影响大

5、网友优雅葡萄2Y：市场变化快

6、网友教育观察思考者：中国要做好自己的事！教育是重要根基！！位卑未敢忘忧国，大家都尽一点点微力吧：因深感我国教育体制、机制是许多顽疾问题的根和源……！急待切实、可行地改好不改差！过去、当下最最紧缺的是，培养更多身、心健康创新人才等的以下26字方案：《啃硬骨头治顽瘴痼疾、攻坚克难破困局难局僵局的优质方案》！！！ 我已直面艰难未绕行！故我将择期向中国多家高端教育智库，发出该“26字方案设计”学术性挑战比赛！！ 比一比谁的“方案”、更加利国、利全体国民的：子孙后代茁壮成长？ 目的是：为国分忧、为民解愁，赛出几个高水平、高价值、从不同角度、思路设计的上述“26字方案”，供国家高层对比、参考、选择！！以免出台的政策难落实、易落虚…… 这是修阴工积厚德的特大善事！假如以上“学术性挑战比赛”信息扩散不开，则以上“为国分忧、为民解愁……”之目的，就很难达到！盼理解、支持、帮助。 详情见我“微头条”今年7月21-22日的专述文《我诚心诚意注册这个“今日头条”帐号的独特使命是……（上、下）》……

7、网友恍恍恍惚惚：说了半天也没把销量发出来 你是来搞笑的吧