【美股三大指数集体收高 英特尔与亚马逊领涨科技股】财联社11月2日电，美股三大指数集体收高，道指涨0.69%，标普500指数涨0.41%，纳指涨0.80%，本周纳指累计下跌1.5%，结束七周连涨。英特尔涨近8%，该公司业绩超预期，并且营收指引高于分析师预期。电子商务巨头亚马逊涨逾6%，其云和广告业务强劲增长，推动其盈利超出预期。超微电脑跌逾10%，本周累跌近45%，创历史上最差单周表现。此前该公司审计机构安永在审计期间辞职，分析师称超微电脑面临停牌或退市等最坏情况的可能性正在增加。

网友看法

1、网友回天之力：此次美股三大指数收高，英特尔和亚马逊表现亮眼，推动市场向好。英特尔业绩超预期，营收指引佳，显示其业务强劲。亚马逊云和广告业务发力，盈利超预期，彰显实力。但超微电脑情况糟糕，审计机构辞职使其面临停牌或退市风险，警示投资者需关注企业经营和风险变化，单周近 45%的跌幅对市场情绪也有冲击，美股市场机遇与风险并存。

2、网友股帮888万粉丝：赞同，大盘阶段性调整，板块轮动加快，即将开启第二波行情。投资策略，以中芯国际、东方财富、光智科技为代表的科技、券商、重组概念经过大幅拉升之后，进入调整期。接下来，在国家稳经济、放开外籍人士购买A股等政策驱动下，可以重点关注周期性、高回报率、上市公司愿意大量回购的股票。 牛市行情，要想赚钱，选股很重要，下面就以强周期性的海运行业为例分析如何选股： 1. 权重股搭台，题材、周期股唱戏，每轮牛市行情，都会出现几倍，甚至十倍牛股。大西洋因素支撑油散基本面，OPEC增产或将增强油运弹性：油运市场：中长期来看，供给侧新船较少+船队老龄化，有效运力明稳暗降，需求侧则因非OPEC（主要是美洲与西非）地区增产量距双增，市场景气度有望持续提升。OPEC复产或称为明年基本面最大的预期差。若OPEC温和复产，明年将增加152船VLCC等效货量，相当于原油海运贸易量的3.2%。散运市场：供给侧订单有限+环保法规限制了船队运力效率，持续支撑市场租金水平；需求侧看，中长期来看，美联储降息通道开启，预计在降息后期刺激大宗和海运需求，明年10月西非西芒杜铁矿投产将从运距提振海运需求。集运行业，红海危机导致全球远东-欧洲线绕行好望角，阶段性的供需错配带来了集运行业景气度明显提升，长期来看，观察欧美的消费需求情况。此外，LNG、特殊运输市场都呈现了类似的强周期走势。 2. 横向可以参考美股中的海运股行情，如主打集运的MATX,从2020 7月至今股价已经翻了近5倍；主打油运的INSW公司，从2022年1月至今股价已经翻了近4倍；主打干散货运输的NMM公司，从2020 年10月至今股价已经翻了近8倍。国内A股标的可重点关注招商轮船、中远海特、中远海控等。 3.随着美元的降息周期到来，美元会进入贬值通道，相对而言，人民币会进入升值阶段，会有大量的国际资本进入内地，尤其目前国内的A股市场就是一个黄金洼地。之前由于美元利率较高，国内大量资金流入美国，导致国内资金相对紧张，经济持续低迷。 4. 当前，国家政策暖风频吹，也希望走一波牛市来拉动经济复苏，而A股市场，从量价关系、周期性、国内外经济现状分析，大底就在眼前，细细分析，大约是十年一个大周期，一轮行情即将呼之欲出。 二十年股市投资经验感悟，股市繁荣的关键是： 1. 建立健全的上市制度和退市制度体系，完善投资者赔偿制度，优化入口、出口环节，通过市场化来不断优化上市队伍；2. 完善上市制度管理体系，让优秀的上市公司进来，保持良好的投资回报率，吸引海内外投资机构，形成正反馈，让进入股票市场的资金源源不断流入进来，股票市场要想发展，资金是最最重要的推手。3.制定严格大股东减持制度，健全投资者保护制度。针对目前公司上市的目的，一是企业发展融资，二是，有些公司上市定价不合理，价格虚高，大股东套现欲望强烈。尤其是第二条，这是目前国内股市一直存在的最大最重要的问题，本人的建议是，实行股票全流通，完善股票价格定价机制，股票价格由市场广大投资者和机构来决定，只有当股价真正反应上市公司的内在价值，大股东就没有了套现的欲望，市场抛压小，投资回报率高，整个市场就会进入良性、正反馈发展状态。

3、网友自由奶茶XWF：美股太坏了，我们星期他就涨。

4、网友东方红曰升空：https://m.toutiao.com/is/iS3r6UKA/?= 东方红曰升空:我驻联合国代表，提前料定美国，主动出击；美代表似小丑现形 - 今日头条