文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，腾势Z9GT实车内饰正式发布，车内采用了腾势2.0座舱设计，提供多项舒适性配置，使其符合大型旗舰轿车定位。腾势Z9GT实车外观已经在4月开幕的北京车展亮相，提供纯电和插电混动两种动力类型，计划今年年内上市。

腾势Z9GT车内整体设计风格与腾势N7较为相近，提供木纹饰板进行装饰，配备大尺寸悬浮式中控屏，两侧对称式布局了全液晶仪表和副驾娱乐屏。该车方向盘为全新四辐样式造型，左右两侧分别为辅助驾驶以及娱乐功能按键，后方带有调整辅助驾驶功能的拨片。

腾势Z9GT副仪表台区域配有金属风格饰板，提供2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，换挡杆以及后方实体按键均采用水晶材质，按键包括切换动力、驾驶模式、易三方/云辇、泊车、空调开关等功能。副仪表台下方提供额外储物空间，以及12伏电源、USB Type-A、USB Type-C、储存卡卡槽等。

腾势Z9GT车内座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计，前后排座椅均支持电动调节，并配备加热、通风、10点式按摩等功能。副驾为零重力座椅，增加四向调节腿托，后排则提供CLA卷轴式坐垫长度调节功能，舒适性得到提升。同时，该车副驾座椅带有老板键，后排则配有控制屏。

另外，腾势Z9GT配备了前后智能冷暖冰箱，可支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷。前排冰箱位于扶手箱内，容积为4升；后排冰箱位于座椅中部，需将座椅扶手翻折之后打开，容积为10升。由于后排增加了冰箱，因此后排仅两侧座椅可以放倒，影响了车辆后备厢的延展性。

其他配置方面，腾势Z9GT还提供2.1平方米全景天幕、帝瓦雷音箱系统（配升降扬声塔）、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜等配置。车辆前排门板上方配有一块黑色饰板，考虑到该车可支持流媒体外后视镜选装，因此该区域在选装流媒体外后视镜后将更换为显示屏。

车辆外观回顾

腾势Z9GT纯电版

腾势Z9GT插混版

外观方面，腾势Z9GT采用全新设计语言，车头部分造型简洁，头灯样式修长，并且在下方单独设计有LED日行灯。前包围区域则集成了2颗激光雷达、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能硬件。纯电版牌照架更靠近于车头折线，前包围内部配有带有菱形元素的黑色饰板；插混版在牌照架上方增加了主动式进气格栅，前包围则采用了黑色横向饰条。

腾势Z9GT采用溜背式车身设计，配有隐藏式门把手，使用“Z”形黑色饰条对车身侧面型面进行修饰，并将侧后向摄像头隐藏在饰条当中。此次实拍的腾势Z9GT插混版配备多条辐双色轮辋，前后车轮规格不同，其中前轮为255/40 R21，后轮为275/40 R21；纯电版配备半封闭式轮辋，前后轮规格均为255/45 R20。另外，该车还配备云辇-A智能空气车身控制系统（主要为空气悬架）。

腾势Z9GT的车尾造型饱满，尾灯内部元素以沙漏为设计灵感。另外，腾势Z9GT配有镂空扰流板以及主动式尾翼，后包围还带有车身同色饰板。尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米。

动力信息

腾势Z9GT纯电版动力信息

腾势Z9GT纯电版续航信息

腾势Z9GT将推出纯电版以及插混版两种动力，均采用全新专属“易三方”技术打造。根据此前工信部申报信息，纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230千瓦；后桥则搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240千瓦。纯电版车型将配备容量为100.096千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程分别对应606公里和630公里。根据实拍图片来看，腾势Z9GT纯电版将支持双枪充电。

腾势Z9GT插混版续航信息

腾势Z9GT插混版续航信息

腾势Z9GT插混版车型搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为220千瓦。插混版车型配备容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。

写在最后

目前腾势品牌在售车型的售价均集中在20万-50万元区间，但Z9GT无论是车身尺寸、配置表现、动力参数，均明显高于腾势品牌现有车型，因此编辑认为该车的最终售价有可能会明显高于腾势N7（2024款官方指导价23.98万-32.98万元），有可能会达到50万元级别。当然，就如同仰望U9之于仰望品牌一样，Z9GT更像是腾势品牌对于自身技术实力的展示，因此它的战略意义或许更大一些。

官方表示，此次发布的腾势Z9GT内饰并非最终状态，还需以上市发布时的内饰为准。更多消息，懂车帝将持续关注。

网友看法

1、网友喜欢机车的斌哥哥：求求了，后排不要冰箱，座椅能全平放到吧

2、网友个个都是R才：方向盘是真的丑，运动外观不搞个三幅式方向盘？

3、网友世代炎黄：唯一的尾灯是弱点败笔

4、网友頭条第一喷：这么运动的车配这么奇葩的方向盘，比亚迪怎么想的？

5、网友燚燚大师兄：不喜欢这个方向盘和挡把造型，其他都很好，有插混很好

6、网友周医weiwei：方向盘奇丑无比[捂脸][捂脸]

7、网友无为：这方向盘真心不咋地，其他中规中矩，套娃设计，没有那么夸张，不过五十万的车子，用料应该都是上陈的[赞][赞][赞]

8、网友社会小青年8：这车我敢说没什么销量，定位不清晰，外观太差

9、网友彼岸天下：这方向盘真恶心，十年前的造型[打脸]

10、网友大争之世之纵横：迪哥解决了压缩机后冰箱随便配

11、网友捻尘香462：还是等N9吧

12、网友酋长天空49：求求了，后排不要冰箱，座椅能全平放到吧

13、网友谁翻了她的饺子皮：国产三大件：冰箱彩电大沙发[呲牙]

14、网友老狼1982：比亚迪的内饰一言难尽啊，外观已经没问题了

15、网友到哪都是网名：自重也太大了

16、网友自若瀛洲：30w就冲

17、网友才高八斗冰淇淋I：四五十岁的内饰设计[打脸]

18、网友正义飘：求求了，30万我就买

19、网友769769：真刺眼[捂脸]

20、网友CJ留一口：真心一般