IT之家 8 月 27 日消息，据全国标准信息公共服务平台显示，8 月 23 日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于 2025 年 3 月 1 日正式实施。

该标准的主管部门为公安部，主要起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司。

这将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。IT之家查询标准文件获悉，其中动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验。

网友看法

1、网友博学多才的收工：不是先建标准再生产吗？

2、网友愿元缘：检测通过后，如果后期再自然他们是不是要承担责任

3、网友金闪闪23：测动力电池最高温度~用火来烤吗？[呲牙]

4、网友真诚仁爱溪流：可以检测，但不要收费就行

5、网友远见卓识轮船Kd：检测合格以后如果起火自燃应该找检测机构赔尝损失

6、网友端庄优雅枫叶GY2：检测不是目的，目的是收费[狗头]

7、网友Sun晒：检完了呢？不合格我是跟店里说还是怎么样啊？

8、网友帅星哥：充电有可能着火，检测是对的

9、网友一心求财：加快电动车更新换代节奏，促进经济多快好省大大发展

10、网友惜落ve：插电混动，油车标准年检一遍，电车标准也检测一遍[捂脸]

11、网友儒雅钢琴bI：车辆应有标准吧？就是说不合格应召回了？

12、网友八宝685：买车先第三方检测后，把所有检测报告都给用户，然后提车走，后期电池检测等有问题，不到里程数，由厂家原价退车或更换同一型号车辆，然后再一次以上过程，

13、网友正直海浪43：应该对新能源厂家出厂的车辆制定相关出厂标准，不达标准不能出厂售卖；其次是每年新能源车在保养的时候要有相关电池的检测项目，经过保养检测通过的车应该由厂家负责，这样就不会有相互扯皮现象出现，落实厂家的车辆安全责任，不要天天卷价格战，要卷质量和安全。不要有去弄个第三方检测机构，又增加老百姓的负担，又不挑担子负责。

14、网友七色彩云在空中：燃油车祸祸的不够，现在开始搞新能源了[机智]，本性难改[机智]。年检应该改成车辆体检检测报告，车主自愿检测不强制[机智]

15、网友狂躁的碰碰：油车年检踩爆缸，电车会测爆电池吗[捂脸][捂脸][捂脸]

16、网友雨天：老百姓不用操心就等缴费就行了

17、网友既然春青留不住：不懂就问：检测油车的时候会发生把发动机轰报废的情况，这回检测电车，会不会出现暴烧检测站的状况？

18、网友幽默的乐观的火车5：车企偷偷锁电，怎么解释？

19、网友自由自在的小兔子：问题检测电池有问题要更换电池的话那就惨了。购买一辆新的了。

20、网友人民的调解员：挺好的 ，电池不安全直接找终身质保换一个，不是我们要求的，是检测不过[呲牙]