IT之家 9 月 16 日消息，9 月 14 日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的 10% 梅赛德斯 — 奔驰（中国）投资有限公司股份回购，腾势从合资变成国产车企。

深圳腾势新能源汽车有限公司于 2011 年成立，是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，注册资本 77.6 亿元，最初比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持股 50%。

2022 年 7 月，比亚迪对腾势的持股比例提升到 90%，梅赛德斯-奔驰减少到 10%。比亚迪当时在电话会议上表示，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。

如今比亚迪拿下腾势汽车 100% 股权，意味着腾势由“中外合资”变更为“法人独资”企业。IT之家注意到，梅赛德斯-奔驰中国的产业化与合作总监 Hans Georg Engel 退出了腾势股东名单。

比亚迪汽车官方销量数据显示，腾势汽车 2024 年 8 月销量 9989 辆，今年累计销量达 79894 辆。

网友看法

1、网友zhu87586877：新能源车，奔驰没有提供任何技术支持，只躺着赚钱，这点股份，也没人奔着奔驰来买腾势，现在也不能给腾势品牌提供任何背书，早该自己会购那10%股份自己发展了

2、网友进城务工小鲁班：byd自己本身不是合资公司嘛？外资快40%

3、网友认真的溪流fd：怪不得这么丑，奔驰不会设计这么丑的东西

4、网友Marketch：腾势销量要起飞了，比亚迪下放技术再无顾及。

5、网友正义凛然小猫cI：比亚迪与奔驰强强联合，产品质量有目共睹。腾势汽车注入奔驰元素，无论底盘设计，车身控制系统，文化氛围等都有质的飞跃。

6、网友梵境1：好[赞]给老王点赞

7、网友simonjrm：合资车变成国产车[捂脸]

8、网友谈天论地无名卒：比亚迪早该把腾势股权全部收回来，一是奔驰的品牌给腾势带来的品牌号召力很小，二者品牌属于重叠竞争关系，真在意奔驰品牌的直接去选纯种奔驰车了；二是汉唐、理想、华为的成功说明自主品牌在技术已经完成对合资弯道超车的情况下，已经不需要合资品牌背书的情况下，独立做好自主品牌了；三是腾势品牌完全靠比亚迪自己的技术做起来的，奔驰一点贡献没有，躺着可以白白拿迪子辛辛苦苦做技术得来的利润！

9、网友朴实白云FPS：估计这二年还挣点钱，前几年一直亏损，一般人可顶不住，终于顶到能挣钱的时候了[祈祷]

10、网友勇敢的小丑鱼不丑：没有奔驰光环了[捂脸]奔驰不玩了

11、网友梦想L：没有奔驰拖后腿了。。[奸笑]

12、网友点智数码：腾势再收购法拉第！

13、网友天使神装：不玩了，自己玩吧

14、网友正义凛然小猫cI：比亚迪与奔驰强强联合，腾产品质量有目共睹。势汽车注入奔驰元素，无论底盘设计，车身控制系统，文化氛围等都有质的飞跃。

15、网友一袋豆子：从合资到独资，腾势的变化挺有意思。

16、网友用户1941166060776：腾势发展不错

17、网友志高装饰445：国产车企崛起

18、网友支持国产xie：这才对嘛，还能让外国佬躺着赚钱

19、网友农夫还是农夫：有没点过河拆桥的意思？哈哈。。。当初如果不是有奔驰股份的噱头，谁去买这品牌啊，现在就被说成奔驰躺着赚钱了？就那10%股份，能赚你多少钱？果然水军无敌