潮新闻客户端 记者 范国飞

近日，多个平台有自媒体发布相关消息，宣称“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”“十年以上的老车有可能会被强制报废”“燃油车天塌了”等，相关视频引发了大量的点赞和讨论。

但潮新闻记者采访杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等相关单位后发现，有些所谓的“新政”其实早已实施，另一些则是不实消息。

车检年限有变化？

自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”等，但实际上，这并不是今年11月20日开始实行的年检新政，2022年10月1日起就开始实行了。

目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

年检标准比以前更加严格？

图源：视觉中国

杭州市车管所工作人员告诉潮新闻记者，今年年检标准跟此前保持一致，并没有“比以前更加严格” 的说法。此外，车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行了。

据了解，OBD（车载自动诊断）系统是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。

OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。

“OBD检测实行那么多年以来，极少有车辆因为检测不合格通不过年检的。即使通不过，大部分车辆也可以通过维修解决。”杭州第一检测站工作人员表示。

杭州一家主流合资品牌4S店的售后人员也告诉潮新闻记者，因为OBD或者尾气检测不合格来维修的车辆非常少，差不多一个月才会有一辆，“我们这里收费相对较高，有些也会选择去汽修厂处理。”该工作人员坦言。

同时，“OBD检测三次不合格就面临强制报废”的说法也并不可信。2013年5月1日起，《机动车强制报废标准规定》开始施行，明确小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。

明年3月1日有年检新规？

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车，增设了对三电（电池、电机、电控）系统的检查，汽车“油电混检”将成过去式。

但对于燃油车而言，目前并没有年检新规即将出台。

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网友看法

1、网友简单西柚hw：老套路了：先放出风试探底线，再辟谣，然后突然就实施了。

2、网友奋发清泉EuR：政府官员一年一次体验，不合格一律清退

3、网友z风信子z985：国外没有年检这一说，实际上就是社会管理

4、网友九月九的酒-001：不合格必须去M站维修，是真的吗

5、网友淡马锡商业：不用属实不属实，人民要团结起来，推翻一切不合理规则

6、网友水中鱼_1688：建议取消审车和年检，这就是为某些人敛财的一种手段，并不能对人民的财产和安全起到保护作用

7、网友空白的格式塔：句句为民，刀刀刮骨

8、网友悠闲柑桔Uk：必须强制取消年检，国外没有年检一说，利用年检榨取车主钱财和浪费车主时间，损害政府形象，破坏社会和谐。

9、网友笑对人生49057706：取消年检的点赞

10、网友胡杨1912420：造的车合格，买的车合格，加的油合格。用车检测不合格了[捂脸][捂脸][捂脸]

11、网友智者明月：老百姓如果反应不强烈，就变成事实了

12、网友拥抱自然lcti：资本又一次挥起了镰刀！

13、网友智慧熊猫Oa：12年羚羊车昨天去检，结果OBD过不了，说是指定点可以修，说是修一下七百多，三元催化二百多，修完也不一定能过，干脆报废吧，唉！咱穷人以后是个车骑自行车了。国家不是提倡环保吗！！！

14、网友赵哥@爱聊天@：先放风，试探老百姓的反应，一罐的套路

15、网友聪明奶酪u2：大家车辆报废后千万别再买车了，要买就买10万以下的，6年报废了也不心疼，尽量买日系韩系的，年检通过率高。国产德系法系美系大概率是过不了年检的。

16、网友我是一条小河60110751：国人们醒醒吧忍无可忍无需再忍

17、网友杜尔伯特巴特勒：这是在进一步激化已经很严重的社会矛盾！

18、网友大齐245：我还是那句话：不信谣，不传谣。只要坚定两句话：只要是他们干的，就绝不可能是好事。只要是好事，就绝不会是他们干的。

19、网友灿岭：只有一件事是真的，让你消费花钱！

20、网友那就起个名字好吧：看宝鸡市的这个“停止指定到M站维修”的的通知，说明了什么？说明确有其事，而且是上面有指示！不然一个市级机关敢出台和全国都不一样的规定？单独一个小城市发这样指定消费的强制规定，那当官的是不是作死，想要被调查是否有利益输送？