连日来美国政府单方面挑起关税战,这些关税给美国航空业带来的风险开始显现,日前有消息称中国多家航空公司已暂停接收波音飞机,并暂停购买相关设备和零部件。路透社援引消息人士的话指出,如果美国继续加征关税,波音公司的市场份额将会大幅萎缩。美国升级贸易战将对美国的航空业造成多大的冲击?
另外17日美国公布了对于中国建造和运营的船只征收新港口费的计划,中国外交部回应说此举损人害己。那么这是否又是美国贸易保护主义的新招数?
关税战到底伤害了谁?
鞠建东:特朗普有多个错误观念
清华大学五道口金融学院讲席教授 鞠建东:
特朗普现在的关税已经称之为禁止性的关税,所谓禁止性的关税,就是我们从它那买东西已经划不来了,比如说波音。这种禁止性关税对于美国经济、对于世界经济造成了巨大的伤害,美国的华尔街都呼吁特朗普先生要回归理性、回归专业,我们希望他“灵活”地改正过去的错误。
第一个错误,就是贸易战到底对谁有更大的伤害?他们有个错误的理论,说是中国出口多,美国出口少,所以对中国的伤害更大;说中国出口到美国的产品找不到其他的买家,所以对中国的伤害很大。但是实际上,例如美国诺贝尔经济学奖获得者克鲁格曼就指出,中国的进口主要是飞机、农产品、石油等,这些中国是可以替代的。但是美国从中国进口的很多产品,比如苹果等电子产品很难在短时期内找到替代。从现在的数据来看、从整个市场的反应来看,特朗普的禁止性关税反而是对美国经济的伤害更大,所以他首先要改掉这样一个错误的理念。
另外他通过一系列保护性措施来进行制造业回流,这就是特朗普团队的第二个错误:账要算清楚。你不想从中国买东西,想制造业回流,得告诉美国人民到底哪些制造业要回流。比如说特朗普现在头上戴的“美国再次伟大”的帽子,那是从我们义乌小商品市场进口的,特朗普如果想回流,是不是在白宫搭个房子买个缝纫机,然后自己去做?如果这个账算不清楚,那些回流的制造业成本,美国的经济能不能承担?这个对美国人民会造成伤害。例如现在是4月份,圣诞节的礼物就开始发货了,美国那些孩子们还在期待圣诞节礼物,特朗普先生需要考虑美国人民因为这些他的这种极限施压,他的这些禁止性关税带来的伤害。
苏晓晖:美向中国船只收“港口费”
或终将自食其果
对中国海事物流和造船行业启动301调查一年后,当地时间4月17日,美国贸易代表办公室公布了征费措施。据法新社报道,美国公布的对中国建造和运营的船只征收新港口费的计划,其中大部分新措施将在今年10月中旬生效。美国的贸易代表说这是前任政府提出的制裁措施,为什么在这个时候特别要强调是前任做的决定?
本台特约评论员 苏晓晖:
特朗普就任之后,对于他的前任拜登是一再进行批评,现在反而强调这次301调查是由前任进行、前任完成,并不是说特朗普有意继承,我觉得某种程度是在进行防范。它的调查结果公布的时候,是在特朗普就任之前,从这个时间点上来看,不排除拜登政府是要给他的后任来进行挖坑的,设下一个陷阱,对于301调查如何来落实,美国政府可能会承受着极大的风险。
确实当美国公布301调查的结果,现在要收港口费的时候,美国国内已经有一系列的反对的声音。首先第一个问题是,美国的运输能不能寻找替代方案?也就是说,要求缴费这笔钱会不会首先收到自己人身上。第二点是对于美国的出口,往往是空船到美方来装运大宗商品,空船不会被收取费用,本身是增加了美国自己出口的难度,并且当停靠的船只减少,港口本身的收益就会减少,这是一种反噬。第三还涉及到一旦成本上升,美国的企业和消费者就会承受相应的成本。在美国国内关于港口费的问题,其实是有不同声音,对于港口、钢铁产业,他们认为进行征收符合自身的利益;但对于航运,包括美国的一些矿产农业等方面,他们认为这是极其糟糕的一个结果,现在仍然在争吵。
近期推出的措施还是有所克制,或者说美国方面的顾忌还是比较多的。一方面180天的缓冲期,就说明寻找替代方案是一个几乎不可能完成的任务,要尽可能避免立刻对自己造成损伤。很多美国企业已经观察到,中方企业有能力、有运力,完全可以进行船只方面的调配,可以调整航线,中国制造的船只在航运公司如何来进行使用,也有不同的选项,所以可能会造成美国自身承受着更多的变数。这恰恰说明,当美国试图堵住别人的路的时候,其实堵住的是自己的路,要背离互利共赢,必然造成自身更多的损失。
特朗普自信开麦:1个月与中国达成协议
专家:准备好诚意再说
当地时间17日,美国总统特朗普表示,“我认为我们会与中国达成协议,我们会和所有人达成协议的”,“大概在接下来的三到四周内,事情应该能全部搞定”。特朗普给出的所谓时间表,有什么样的依据?双方在哪些领域更有可能解决分歧?
清华大学五道口金融学院讲席教授 鞠建东:
我非常希望特朗普能实现他的目标,“3到4周就能搞定”,怎么搞定呢?他在2019年的时候和中方曾经有一个第一阶段的协议,我们是不是从2019年协议出发,当时他已经给中国加了平均20%的税,现在他给全世界的基准税是10%,是不是可以中国和美国的关税也回到10%,首先解决这样一个问题。
然后他最关心的是想多向中国出口,那么能不能算清楚账,你到底向中国出口什么?现在它的能源、农产品产能也是有限的,那些电子产品、高级产品要向中国进口,一方面又不向我们出口,怎么能实现所谓的贸易再平衡?所以我觉得特朗普如果要在3到4周能够实现他的目标,可以有一个很简单的方案:第一大家都回到10%的关税;第二算清楚要向中国出口多少,你的产能能不能跟得上去,然后再来谈。
来源: CCTV4
网友看法
1、网友朴实青山Nl:三天内就可以签协议,互相理解,互相包容,双方,零关税,合作共赢!不用一个月[赞][赞][赞]
2、网友中声铿锵:美国、特朗普应拿出的诚意是: 美国对华经济贸易政策回到1月20日特朗普上台前!也就是美国必须先撤销1月20日以来对中国的各种关税,以及对中国的所有制裁,中美才有谈的可能!否则,门都没有[灵光一闪]!
3、网友荒山无泉:特郎普要想和中国贸易有顺差,很简单,多出口给中国高科技产品,而且是中国目前没有的。他光靠卖给中国农产品能出现顺差真是出鬼了。何况再卖给我们变异的农产品我们再不会要的了。
4、网友新时代ABCD:估计还有反复,因为这是特朗普的本能行为与意识形态所决定的,他觉得服了,他觉得无利可图了,他觉得事情不是他想象的那么简单,这个贸易战就会慢慢的消停下来,但我们还是要做好全方位的准备,时刻应对他的各种招式。我们不怕他但要应对他,而且是一定要战胜他。因为在骨子里头美国是要遏制我们的,这是个根本点,也是打交道的反制与预防点。
5、网友依阳了翁:诚意无所谓,只要签订的东西认账不变才行!不能把签订的文件当厕纸,随手就丢
6、网友一根草:不要谈呀,谈什么谈?美国宣布取消加赠的关税,我们同样取消就完了。
7、网友灵敏海燕tn:中国应收波音飞机在中国停机场费和航空过境费!每次1~5万美元!
8、网友洞北路30号的小店:五一有些工厂休息10天
9、网友跳动的风铃草:和没有诚信的人签什么合同,今天签明天就变了。
10、网友外向精灵PP://@朝霞奇闻:【关税大棒变棉花糖?美式贸易魔术的滑稽剧】当"关税侠"突然高举10%白旗时,全球贸易剧场亮起了荒诞的追光灯。 更讽刺的是,当美国农业部连夜赶制500万吨大豆出口计划时,中国农业无人机正播撒着国产高蛋白豆种;能源部豪言"让中国依赖美利坚能源"那刻,宁德时代的钠离子电池已悄然装进特斯拉上海工厂的流水线。 贸易战没有时光机,但商业文明自有其修复逻辑。当太平洋两岸的商船拉响汽笛时,浪花里沉浮的从来不是关税数字,而是人类交易本能谱写的海上协奏曲。
11、网友一箭穿心111:诚意?!美国人从来没有。伟人说的好,如果美国人跟你讲道理了,那就是他实在没办法了。
12、网友随风去看汝:我们应该涨出口税了
13、网友金卯创研局:他没诚意,别谈了
14、网友三龙飞洋:以前不是说资本家对工人的剥削吗?给他这么便宜,这么好的产品不要,便宜了他们,他们应该感恩才对。
15、网友想长寿调节好心态:美国产品越来越失去竞争力,和中国合作是最好的相处模式
16、网友精卫:肉牛在那里?不看特朗普怎么说,要看特朗普怎么做!不见兔子不撒鹰!
17、网友直率钢琴xy:言而无信的小人!今日签定,明日反悔!不签也罢!
18、网友红苹果爱五角星:1个月内与中国签协议?诚意与算计,缺一不可! 最近听闻,某些方面声称要在1个月内与中国签署协议。这看似急切的背后,究竟藏着怎样的盘算?咱可得好好说道说道。 在国际交往中,协议的签署绝非儿戏。过往就有例子,一些国家或组织在谈判时,表面上积极推进,可在关键条款上却暗藏猫腻。比如,曾有国家在贸易协议谈判时,对关税减让承诺含糊其辞,对市场准入设置诸多隐性障碍,看似要达成友好合作,实则想空手套白狼,占尽便宜。 中国在对外签署协议时,一直秉持着公平、公正、共赢的原则。若想在短短1个月内与中国签协议,必须算清楚各项利害关系。从贸易领域看,双方的进出口结构、产业互补性都得有清晰的规划。不能一方只想倾销商品,却对另一方的优势产品紧闭大门。以科技合作协议为例,要确保技术交流是双向的,而不是一方单方面的技术掠夺。 诚意更是不可或缺。诚意体现在尊重中国的核心利益和原则上,在涉及主权、安全等问题上绝不能有丝毫含糊。同时,要真心实意地寻求共同发展,而不是将协议作为谋取短期私利的工具。就像邻里之间合作,只有带着真诚的心,互相为对方考虑,才能达成长久且稳固的合作关系。 1个月的时间看似紧迫,但若能带着满满的诚意,把各项利益关系算得明明白白,谈判签署协议也并非不可能。但要是还打着歪主意,想蒙混过关,那还是别浪费时间了,先端正态度,有诚意,再来谈!
19、网友清爽小鱼NY:常说有饭大家吃,有个吃多一点,吃少一点,但买卖都要有钱赚,这买卖才能做成。否则。
20、网友朝霞奇闻:【关税大棒变棉花糖?美式贸易魔术的滑稽剧】当"关税侠"突然高举10%白旗时,全球贸易剧场亮起了荒诞的追光灯。 更讽刺的是,当美国农业部连夜赶制500万吨大豆出口计划时,中国农业无人机正播撒着国产高蛋白豆种;能源部豪言"让中国依赖美利坚能源"那刻,宁德时代的钠离子电池已悄然装进特斯拉上海工厂的流水线。 贸易战没有时光机,但商业文明自有其修复逻辑。当太平洋两岸的商船拉响汽笛时,浪花里沉浮的从来不是关税数字,而是人类交易本能谱写的海上协奏曲。
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