文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 近日，萝卜快跑无人驾驶网约车被广泛关注，其低于普通网约车的计价费用也颇受争议。对此，有人对萝卜快跑的无人驾驶网约车进行了成本梳理，认为该车辆每日成本超过370元，按照目前的计费价格难以实现盈利。

具体来看，一辆车的成本为48万元，按照网约车8年强制报废期计算，单辆车的每日折旧成本约为160元，加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用，萝卜快跑每日成本超过 370 元。而目前有部分网友晒出的打车订单显示，萝卜快跑的单价基本在1元/公里左右。

“萝卜快跑”目前已在多地展开商业化运营

据了解，“萝卜快跑”目前已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥等地开展商业化服务。截至今年4月19日，“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过600万。

近日，有网友发出质疑称，萝卜快跑车内都是监控摄像头，乘客隐私如何保证？

萝卜快跑客服表示，为了满足测试监管以及测试过程中的安全性问题，目前车辆上是有安装摄像头，除非顾客有请求要看监控视频，否则将不会对数据搜集存储使用。

近日，有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。有网友表示，在武汉运行的自动驾驶出租车因驾驶风格激进，频繁出现车辆抢道加塞的情况造成通勤拥堵。另有部分网友反对无人驾驶出租车抢传统出租车订单。一时间，网络上对于无人驾驶的评价出现了明显的两极分化。

有关无人驾驶网约车的后续进展，懂车帝也将保持关注。

网友看法

1、网友N维视界：能否测算一下在不亏本的情况下，萝卜各项输入输出费用细目？

2、网友讲听闻：把资本家是养活了 可后面还有千万个男人要养活一家人

3、网友骑单车的咸蛋超人：垄断后就不是赔本买卖了。

4、网友第一37第二36：格局太小了，出租车挣那点渣渣钱，用得着投入这么大人力物力去搞?全民铺开算法完善后，租算法使用费才是天文数字，而且可以卖全球的，跟华为一起双管齐下抢占无人驾驶市场，也能够推动咱们的5G6G占领全球市场，这是战略格局。

5、网友元气星球om7：有病吧，公共空间，公共交通工具到处都有摄像头很正常。